银亿股份:济州岛项目今年开工

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查看403 | 回复0 | 2019-6-9 10:16:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

  银亿股份(000981,股吧):济州岛项目今年开工。

  传闻:银亿股份济州岛项目预计今年开工

  记者求证:记者致电公司证券部,工作人员表示属实。

  银亿股份(000981)近期在投资者互动平台上表示,公司的济州岛项目正在项目前期规划设计中,预计今年开工。

  据了解,2014年下半年,公司的全资子公司银亿地产(香港)通过股权合作方式获得济州岛一项目地块,其位于韩国济州市爱月邑牛路里与流水岩里区域,总占地面积为333亩,规划用途为度假型住宅开发项目,其中配套商业的建筑面积为9000平方米。

  资料显示,近年来,济州岛成为中国商人,特别是房地产商投资的新宠。济州特别自治道提交的资料显示,中国人持有的济州土地面积从2009年的2万平方米扩大到今年6月底的592.2万平方米,扩大295倍以上。同期公示的地价从4亿韩元暴涨至5807亿韩元,暴涨约1450倍。

  此次济州岛项目作为公司海外扩张的初次尝试,不仅使公司进入海外房地产市场,同时也能分享海外市场带来的收益。海外扩张的顺利进行,能为公司未来带来新的利润增长点,将提升公司经营效益和国际竞争力。

  此外,银亿股份的国内业务也进展顺利。公司目前已经在全国建立了一定知名度与行业地位,开发区域涉及上海、南京、南昌、舟山等长三角城市群及沈阳、大庆等环渤海湾城市群等十多个一、二线城市。

  数据显示,2013年,公司实现签约金额67亿元,同比增长18%,签约面积51万平米,同比增长19%,签约均价13088元/平米,基本与2012年持平。分区域看,宁波地区贡献30亿元和18万平米,按签约金额和签约面积计算,公司在宁波的市场份额分别约为5%和4%,自2011年以来继续稳步提升。公司2014年滚存和新推的可售货值预计将达到200亿,货值充裕。

  中利科技(002309,股吧):介入家庭民用光伏市场

  传闻:中利科技正在介入家庭民用光伏市场

  记者求证:记者致电公司证券部,工作人员表示正在积极介入。

  中利科技(002309)近期在投资者互动平台上表示,对于分布式包括家庭民用光伏市场,公司已在介入,并积极看好。

  近年来,公司的光伏电站业务井喷式增长。数据显示,截止2014年公司已累计完成光伏电站建设1.5GW左右。凭借其强劲的路条获取能力和畅通的电站交割渠道,公司已成为国内光伏电站建设领域内少有的实现大规模光伏电站建设并完成交割的企业之一。

  2015年公司计划销售光伏组件500MW,力争开发建设光伏电站项目1.2GW,并网及销售1GW,其中分布式300MW左右。国内将积极介入分布式电站,海外将主要开发东南亚电站。目前中利腾晖已累计为2015年光伏发电项目获得批准文件468.8MW,其中正在开工建设180MW。由于中利腾晖采用全自动化生产线节省了大量的人工成本,公司电站建设成本仅6.7元/W,低于当前的平均水平。保守估计仅电站交割一项将贡献2015年收入74亿元,是2014年的2倍。

  此外,公司还通过参股中巨新能源以及共同设立光伏电站投资平台的方式锁定优质项目资源,分享持有电站的稳定收益,降低融资成本,预计未来将持有运营1GW的电站,形成稳定现金流。

  本次积极介入家庭民用光伏市场,有望为公司提供光伏业务中的又一新的利润增长点。随着光伏技术的日益进步,国家政策的不断完善以及成本的逐渐稳定,民用光伏发电持续升温。

  据了解,现在民用光伏发电不仅可以供房主用户自己使用,还可以并入国家电网,供其它用户使用,不仅能够有效提高同等规模光伏电站的发电量,同时还有效解决了电力在升压及长途运输中的损耗问题。

  博深工具(002282,股吧):高铁刹车片研制取得重大进展

  传闻:博深工具高铁刹车片研制取得重大进展

  记者求证:记者致电公司证券部,无人接听电话。

  博深工具(002282)近期在投资者互动平台上表示,公司高铁刹车片研制有重大进展,近期有望通过台架测试。

  根据公司此前的研制计划,300公里等级高铁刹车片将于2015年2月完成台架测试,5月通过专家技术评审,7月上车试验,9月通过CRCC认证,预计2016年上半年进入采购名录并实现供货。

  据了解,公司在2003年与石家庄铁道学院、铁科院合作承接了中华之星的刹车片项目。后来因引进海外车型,中华之星项目终止,但公司没有放弃高铁刹车片项目。

  在高铁零部件中,刹车片毛利极高,且该产品市场前景十分诱人。数据显示,2014年高铁刹车片存量替换市场容量约61亿元,预计2016年存量替换市场容量约72亿元,2020年达到100亿。从2012年到2015年国内高铁刹车片的总市场规模分别达到39.96亿元与59.06亿元,未来5年年均复合增速为24.1%。目前,国内刹车片主要依赖进口,公司作为刹车片研制工作的排头兵,未有望成为最大的受益者。

  同时,铁总在推进包括刹车片在内的零部件技术标准化中明确要300公里等级刹车片统一为德国克诺尔标准,公司从研发开始就采用了克诺尔标准,而部分竞争对手则依赖日本川崎的技术,这对博深来说是很大的优势。

  除此之外,金刚石工具是公司的主要产品,约占营业收入的77%左右。近年受国内经济增速下滑影响,公司12年以来国内收入出现下滑,出口业务随着欧美经济的复苏,呈现稳中有升的态势,整体营收基本保持平稳。2014年由于管理费用、财务费用明显下降,利润有望显著回升。公司预计全年归母净利润区间为2581.6万元-3388.4万元,增速为60%-110%。

  科伦药业(002422,股吧):川宁二期工程七月份投入使用

  传闻:科伦药业川宁二期工程有望七月份投入使用

  记者求证:记者多次拨打公司证券部电话,始终无人接听。

  科伦药业(002422)近期有消息指出,公司川宁二期工程和环保项目正如火如荼的推进。预计在今年七月份投入使用。

  据了解,公司川宁二期工程将用于7-ACA、7-ADCA、GLCE等抗生素头孢类中间体的生产。由于环保压力和生产成本上升等因素,联邦等厂商头孢类中间体也将面临减产或停产,由此相关产品价格将进入上升通道,如7-ACA报价从6月份500元/公斤上涨到目前的600元/公斤。可见,二期产品的价格与一期产品硫红相比将有更大的利润空间。川宁二期项目的完工将对公司的经营状况产生积极影响。

  抗生素全产业链运作是公司发展的重要一环。通过对优质自然资源的创新性开发和利用,构建从中间体、原料药到制剂的抗生素全产业链竞争优势,最终掌握抗生素的全球话语权。新环保法的实施,将加速抗生素中间体与原料药等领域落后产能的淘汰,价格将回升,行业集中度将大幅提高。公司将凭借成本优势占领竞争制高点,并通过抗生素制剂生产基地打造全产业链运作,且渠道与大输液重叠度高,有利于快速形成销售。

  此外,大输液行业方面,公司通过持续的产业升级和品种结构调整,不断巩固和强化包括输液在内的注射剂产品集群的总体优势,继续保持科伦在输液领域的绝对领先地位。新版GMP的实施,落后产能被淘汰,公司超越行业平均增速水平,市场占有率进一步提高。

  同时,公司输液结构进一步优化,可立袋等软袋占比将继续提升,PP软袋将随招标放量,双室袋和三室袋等产品将陆续获批,丰富公司高端输液梯队,大输液盈利能力将回升。

(责任编辑:HN025)
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