全球经济低迷拖累新加坡航空公司

由于全球经济低迷以及激烈竞争继续对票价和收益率构成压力，第二季度新加坡航空公司(SIA)的利润大幅下挫。

在截至9月30日的三个月中，收益从去年同期的2.136亿美元下降了近70%，降至6490万美元。营业额下滑5.1%至36.5亿美元。
SIA昨天表示，业绩不佳的部分原因还在于长期投资的股息下降以及联营公司的业绩较弱。
经营层面的情况不那么严峻，利润下降了15.5%，达到1.09亿美元，因为1.74亿美元的支出下降不足以抵消1.94亿美元的收入减少。
SIA及其区域分支机构胜安航空在第二季度均录得较弱的营业利润，而该集团的低成本武器Scoot和Tigerair在扩展网络和运营支出减少的情况下表现更佳。
第一季度表现强劲，半年数据增强，与去年同期相比，集团利润增长5.6%，达到3.215亿美元。
营业利润增长25.8%至3.02亿美元，尽管收入下降3.6%至73亿美元。六个月的支出下降4.6%至约70亿美元。
分析师表示，未来仍然充满挑战。来自航空中心的Brendan Sobie先生昨天表示：“竞争继续加剧，一些竞争对手在关键市场上非常积极。长途运输市场因产能过剩和从东南亚到欧洲的极低价格而变得特别具有挑战性。北美。
“人们不能低估SIA不得不面对的市场结构变化以及一些希望暂时减少的需求。”
新航在声明中表示，该业务将继续受到地缘政治不确定性和全球经济疲软的影响，大多数主要经济体的前景仍然不温不火。
货运业务的前景仍然充满挑战，因为由于航空货运业的产能过剩，预计收益率将继续承压。
预计燃料价格仍将波动。
该公司表示，“不断增长的空中客车350机队的运营能力和效率的提高正在推动以前未获得新的航线，而Scoot和Tigerair之间的深度整合将继续提供成本效益和增强网络连接的机会”。
第二季度每股收益为5.5美分，低于去年同期的18.3美分，而每股净资产值为11.20美元，高于3月31日的10.96美元。
新航已宣布派发每股9美分的中期股息，比一年前减少1美分。