独家解密:几何A在新加坡的3000个订单卖给了谁?

Hong Seh Motors是Hong Seh Group旗下的重要业务，几何汽车在新加坡的销售和售后由Hong Seh Motors代理。
Hong Seh Group的第三代掌门人Mr Afred Tan和执行董事Mr Edward Tan、吉利新能源分管海外营销的业务支持部长罗文佳也参加了揭幕仪式。Mr Edward Tan表示非常看好几何A这款车型，无论是外观还是内饰都非常亮眼，他猜测这款车非常讨新加坡人的喜欢，希望未来和几何汽车一起努力，在新加坡市场取得成功。
Hong Seh Motors有近40年的历史，曾经是新加坡地区法拉利和玛莎拉蒂的总代理，年均销售250台，目前主营梅赛德斯-AMG和特斯拉品牌。值得一提的是这个展厅之前展示的品牌便是特斯拉。

虽然目前不再销售法拉利品牌，Hong Seh Motors依然是新加坡周边地区法拉利车型保养维修的首选地，尤其擅长年代久远的车型，同时Hong Seh Motors也为特斯拉车型提供维修和保养，无论是超豪华品牌还是电动车，Hong Seh Motors都积累了丰富的技术经验。
另外值得一说的是Hong Seh Group另一大业务是游艇，代表了新加坡精英奢华文化的前沿，几何汽车与Hong Seh Group的携手，是缘分也是一种高瞻远瞩的策略。借助Hong Seh Group已经构建的用户群，为新加坡精英人士提供尝鲜时髦的纯电车型。
目前新加坡电动车并不普及，2018年新加坡各类型纯电车型总计保有量705台，同期插电混动车型的保有量是32，897台。但新加坡在电动车领域的动作不小。
以生产无叶风扇和吸尘机等家用电器闻名的英国科技公司戴森（Dyson）为了进军电动车市场，将在新加坡设立其首个电动车制造厂，建造两层楼高的生产设施，预计2020年竣工，电动车于2021年面市。

上世纪80年代福特离开，新加坡退出汽车装配业，这是新加坡再次引进汽车业。新加坡总理李显龙（Lee Hsien Loong，Prime Minister of Singapore）说：“如今我们将再次制造汽车，只不过这次是更环保、更好，以及更高科技！”
新加坡不仅要造电动车，在其他方面也有动作。1月9日，新加坡能源有限公司在全岛八个地点推出首批38个充电站，到2020年，新加坡能源有限公司准备在新加坡全岛设置1000个充电站。
BlueSG是新加坡首个大规模的电动车共享服务，将于2020年前推出1000辆电动车，并在全岛设置2000个充电点，相等于大约500个充电站。今年grab（类似于国内的滴滴）将引进200辆韩国现代电动车用于运营。
对于几何汽车而言，这是一个非常好的机会，虽然新加坡目前对纯电车型的政策不明晰，也没有像挪威那样公布具体的禁售燃油车时间表，但种种迹象表明新加坡在新能源领域希望有所作为。
近水楼台先得月，几何汽车借助经销商在高端用户群体中的影响力，向精英人士推荐几何A，成为新加坡精英阶层的时尚符号，就像埃隆马斯克在好莱坞影星阶层中推销Model S，为特斯拉塑造了高端、潮流、品质、节能的形象标签。另一方面新加坡充电桩数量在迅速增长、共享服务如火如荼、更多的纯电车型进入运营，几何A在此基盘上布局租车、共享等领域，逐渐积攒口碑。
水滴汽车APP了解到，截止目前，几何A海外订单已经攀升到1.95万辆，负责几何A生产的吉利成都工厂听闻喜讯还开了庆功会。很多年前，吉利的掌门人李书福说，吉利的奋斗目标是让吉利汽车跑遍全世界。那个时候的吉利羸弱不堪，李书福不过是车圈的一个“疯子”。今天，伴随几何A的真正全球同步销售，吉利的奋斗目标终于迈出了扎实的一大步。
文/崔建伟
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