3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机（属于737 MAX系列）失事，这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事坠海之后，波音737-8客机发生的第二起空难事故。数十个国家和地区11日起陆续停飞波音737 MAX系列客机。3月13日，美国、加拿大等国也终于加入“停飞阵营”。事故调查方面，失事客机黑匣子已被送往法国进行分析。
当地时间13日，美国政府终于发布停飞令，要求美国航空公司暂时停飞波音737 MAX型号客机，同时美国领土上也暂时禁飞该型号客机。根据美国联邦航空局的声明，停飞决定基于最新收集的证据以及13日上午获得的“经过最新处理的卫星数据”。但该机构没有透露是哪些新证据促使其态度发生180度的大转变。
除美国外，加拿大、俄罗斯、日本、巴西、墨西哥、土耳其和突尼斯等国在12日发布了针对波音737 MAX型号的停飞令，或禁止其飞越本国领土的禁飞令。
事故调查方面，据埃塞俄比亚航空公司最新发布的消息，由埃塞俄比亚领衔的一个事故调查团队已将失事客机的黑匣子送往法国巴黎进行调查。黑匣子是指飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，是飞机专用的电子记录设备。
据法国媒体14日报道，法国民航安全调查分析局已经收到埃塞俄比亚航空公司失事客机的黑匣子，即将对其中的数据进行分析。
据法新社报道，法国民航安全调查分析局表示将于15日开始着手修复并下载这两只黑匣子—飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器中的数据并展开分析。
另据报道，印度尼西亚政府打算加快对去年印尼狮子航空公司波音客机空难的调查速度，提前发布完整调查报告。
狮航一架波音737 MAX 8型客机去年10月29日起飞十多分钟后坠毁，189名乘客和机组人员遇难。印尼政府去年11月28日发布初步调查报告，着重提及狮航对飞机的维护和飞行员培训，同时认定坠机可能关联飞机的迎角传感器故障，触发这一新型飞机配备的防失速系统自动下压机头。
印度尼西亚交通安全部门表示，计划向埃塞俄比亚派出两名工作人员，协助调查此次空难事故。
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