日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）报道，低成本H3成功完成第二次发动机燃烧试验并采集数据。

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15日，在鹿儿岛县种子岛宇宙中心进行了H3火箭6号发动机燃烧试验（照片由JAXA提供）。

15日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）在鹿儿岛县种子岛宇宙中心对其低成本旗舰火箭H3的新构型进行了最终测试，成功获取了验证项目所需的数据。此次测试包括一级火箭发动机的燃烧测试，并针对上次测试中发现的缺陷实施了相应的改进措施。预计测试结果的分析工作将耗时约两周。如果未发现任何问题，这将标志着实现低成本发射又向前迈进了一步。

此次测试使用的是新型H3火箭，名为“30型”。该火箭通过将主发动机数量从传统的两台增加到三台，从而提高了推力。其目的是通过采用更简单的结构来降低成本，这种结构无需火箭助推器来辅助发射。

燃烧测试于15日上午7点左右进行。火箭固定在发射台上，发动机按照实际发射程序点火，燃烧约50秒。测试检验了三台发动机的协调性和功能。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）表示，测试按计划完成。

这是继2025年7月首次燃烧试验之后的第二次燃烧试验。上次试验中，由于为了降低成本而减少了调节燃料气体流量的部件数量（使用了额外的发动机），导致一级火箭燃料箱内的压力上升不足。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）针对此次复测采取了相应的应对措施，例如增加燃料箱的供气量。后续的详细分析将验证这些措施的有效性。

H3火箭迄今已发射七枚火箭，其中五枚发射成功。此前，火箭通常配置两台主发动机和两到四个辅助助推器，具体数量取决于所需的运载能力。这种不使用固体火箭助推器的“30配置”在日本大型火箭中尚属首次。

然而，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）于2013年12月发射第八枚火箭失败。JAXA表示，“对失败原因的调查仍在进行中，但一级发动机从点火到燃烧结束均运行正常。这不太可能是失败的原因，也无需进行任何设计更改。”并进行了燃烧测试。由于调查工作处于优先地位，即将发射的第九枚火箭或第六枚火箭（预计将有30种不同的配置）的前景尚不明朗。