小港口城镇不足5000人“超水平发挥”每年接待一百万渡轮游客

新西兰

皮克顿的生活很美好，2024 年 11 月在海滨的 Toastie Lords 俱乐部场边。
马特·汉普森

快速事实
皮克顿当地人称，这座小镇“实力超群”，不仅仅是库克海峡渡轮的中转站。

然而，这个海滨村庄每年接待一百万渡轮游客，企业表示他们从中获益。

马尔堡市长纳丁·泰勒是该地区第一位驻扎在皮克顿的市长，她称该镇“独一无二”。

皮克顿镇是新西兰两大岛屿之间渡轮旅行的主要门户之一，但却常常被忽视。

但当地人认为，这个海滨村庄不仅仅是渡轮乘客的通道，那里还有咖啡馆、商店、画廊和餐馆，本身就值得成为一个旅游目的地。

娱乐画廊 (Diversion Gallery) 总监芭芭拉·斯皮迪 (Barbara Speedy) 已在皮克顿生活了 28 年，她表示，尽管皮克顿的居民不到 5,000 人，但这个小镇“实力超群”。
小地方，就在水边。人们很惊讶这里可以进行葡萄酒之旅，还有时髦的商店，我们有四家艺术画廊和两家药店，”斯皮迪说。

但她表示，如果她声称企业不依赖渡轮交通，那就太失礼了，因为每年都有一百万人通过渡轮来到这个小镇。


Diversion 画廊总监 Barbara Speedy 表示，皮克顿“实力超群”。
“我们每天有两趟渡轮经过该镇数次，由于经济原因，一些企业去年的经营有些困难，”她说。

“在淡季，很多企业都需要渡轮，所以我们希望渡轮在未来能够可靠。”

这一计划在 2024 年曾多次受到质疑，从因机械故障取消 Interislander 客运航行，到6 月份 Aratere 号搁浅。


皮克顿的岛际渡轮。
乔纳森·吉尔福德
然而，当全国其他地区还在争论政府取消升级老化船队的合同的决定时，皮克顿的一家餐馆却表示，渡轮危机反而帮助了生意。

Toastie Lords 的共同所有人泰勒·汉密尔顿 (Taylor Hamilton) 说：“在人们被困在皮克顿的日子里，我们忙着照顾人们吃吃喝喝。”


Toastie Lords 的共同所有人泰勒·汉密尔顿 (Taylor Hamilton)（右二）表示，库克海峡渡轮危机对生意有所帮助。
该公司三年半前成立时只是一家独资企业，但由于受欢迎程度颇高，目前正进行特许经营。

“考虑到皮克顿的性质以及渡轮的进出，我们想为顾客提供快速、热腾腾且价格便宜的餐食，”汉密尔顿说。

“很多游客都是和家人一起来的，他们不想花太多钱，而且烤面包是新西兰的标志性美食。”

除了烤三明治外，还提供热饮，这也帮助 Toastie Lords 度过了生活成本危机。

她说：“对于我们来说，咖啡是我们提供的产品的重要组成部分，在困难时期，人们会放弃生活中的其他东西，但不会放弃咖啡。”


马尔堡市长、皮克顿当地人纳丁·泰勒 (Nadine Taylor) 是该地区第一位不住在布伦海姆的市长。
另一位对皮克顿赞不绝口的当地人是马尔堡市长纳丁·泰勒 (Nadine Taylor)，她是该地区第一位不住在布伦海姆的市长。

泰勒说：“这里是您安身立命的好地方，因为这里有完全轻松的生活方式，而且您可以从这里到达很多地方。”

从游泳到山地自行车再到家庭娱乐，皮克顿都是“独一无二的”，因为它“了解自己在峡湾中心的作用”。

“我们接待了很多游客，但这个小镇真正了解自己的地理位置，并充分利用了这一点，”她说。


皮克顿的怀卡瓦码头。
安东尼·菲尔普斯/马尔伯勒快报
港口顾问罗布·伯恩 (Rob Burn) 表示，乘坐游轮的国际游客常常对这个海滨小镇的景色感到惊讶，并希望再次前往。

“他们说下次我们回到新西兰时，我们要租一间房子或一辆车，或者乘船出海欣赏峡湾，或沿着夏洛特皇后步道散步，”伯恩斯说。

自 1993 年起，伯恩就把皮克顿当成了自己的家，他在皮克顿还拥有住所。他说，皮克顿是一个“非常美好、友好、小巧的社区”，让他有一种归属感。

“显然我们不是在这里出生的，所以我们距离成为当地人还有很长的路要走。我们才在这里生活了三十年，但我们在这里养育了两个孩子，”他说。


港口顾问罗布·伯恩 (Rob Burn) 表示，游轮游客经常想重返皮克顿。
BRYA INGRAM/STUFF
他唯一的批评是需要“大玩家”进行更多投资，以帮助该镇在淡季发挥其潜力。

“淡季时，我们的天气非常好。寒冷的季节，我们的日子也很好。我们需要鼓励更多的人来自己的国家旅游。”