斯科特角居民对奥克兰交通局前往克雷格斯路的延误感到不满

新西兰

居民们用粉笔给奥克兰交通局留言，呼吁他们向公众开放这条道路。 照片：Fleur Pepperell

奥克兰西区居民对奥克兰交通局 (AT) 花了两个多月的时间在一条主干道上绘制标记感到沮丧，尽管这项工作只用了几天就完成了。

经过数月的建设，霍布森维尔斯科特角的克雷格斯路延伸段预计将于 2024 年 11 月通车。

但尽管建设工作已经完成，连接约书亚卡德大道环形交叉路口的新路段的开通却不断被推迟。

当地人敦促 AT 继续这样做，他们用粉笔画自己的道路标记并继续使用这条道路。

当地居民告诉新西兰广播公司，一名被社区称为“蝙蝠侠”的不知名男子移走了挡路的水障，之后驾车者于 1 月初开始在路上行驶。

当地人弗勒尔·佩珀雷尔 (Fleur Pepperell) 表示，这条道路已经使用了四天，但 AT 却没有注意到。

“我们看到每个人都在走这条路，所以我们认为这条路是通的！”

“我猜蝙蝠侠出现了并开辟了道路，而每个人都认为这是 AT 所为。”

斯科特角的 Craigs Way 延伸段。斯科特角的 Craigs Way 延伸段。 照片：Fleur Pepperell

佩珀雷尔说，当人们被告知不要使用这条道路时，他们开始用粉笔画道路标记和写下“打开道路”和“看它看烦了”等信息进行抗议。

她说，人们还继续驾车绕过障碍物。

“凌晨 1 点，人们绕过路障并烧毁车辆，这显然是一个安全问题，也让居民感到担忧。”

她说，这些障碍最终被混凝土障碍所取代。

在 Facebook 上，一些居民呼吁 AT 和议会对这条道路向公众开放的时间给出更多确定性。

今年 1 月，AT 向 RNZ 表示，公司正在与承包商合作，计划于 3 月份在 Craigs Way 安装道路标记和标志。

“在道路向公众开放之前，必须经过合规性检查和法律解决程序。这些步骤对于确保道路安全和遵守法规至关重要。

“奥克兰市议会和 AT 正在与承包商合作完成这些最后步骤，其中包括道路标记和标牌。我们正在与团队合作，以确保尽可能加快这一进程。”

一名抗议者睡在封闭的环形交叉路口上，而居民们则在等待 AT 绘制道路标记以便环形交叉路口开放。 照片：Fleur Pepperell

AT 表示，他们知道护柱已被移动，但不知道责任人是谁。

“我们强烈反对任何人拆除或修改现有的交通管理障碍。”

奥克兰交通局随后联系了新西兰广播公司（RNZ），确认该道路将于 2 月 10 日开放，比预期提前。

“AT 正在努力确保霍布森维尔斯科特角的 Craigs Way 延伸段将于下周向驾车者开放。

“我们承认，过去几个月道路一直未能完工，这让斯科特角居民感到沮丧。

“预计未来几天内将完成道路标记、人行横道和混凝土路障的拆除工作。”

AT 承认，1 月份在附近的 Scott Road 进行了施工，导致繁忙的道路只剩下一条车道，这也给社区带来了困扰。

由于 Craigs Way 和 Scott Road 都与 Scott Point 小学接壤，家长和居民在社交媒体上表达了对接送孩子上下学期间交通拥堵的担忧。

AT 确认该道路本月初将全面开放，允许两条车道通行。

为阻止行人驾车进入 Craigs Way 延伸段，当局设置了混凝土护栏。 照片：Fleur Pepperell
佩珀雷尔表示，虽然道路开通让人松了一口气，但耗时这么长是不可接受的。

“我认为这确实令人担忧，需要整个社区的参与，在 Facebook 上发帖、发送投诉，并向 AT 施压，迫使他们真正采取行动。

“感觉就像我们最终被放在了别人的办公桌底部，当这件事对社区产生很大影响时，我们却没有得到优先考虑。”

她说，该社区也没有附近的公交车站，因为乔舒亚卡德大道 (Joshua Carder Drive) 上原本要建公交车站的住宅建设已经停止了。

她说，现场工人告诉当地人，涉事开发商已经破产了。

AT 并未证实这一指控，但表示对此不承担责任。

“我们知道，由于我们无法控制的原因，开发商无法完成 Craigs Way 延伸段的建设工程。”

佩珀雷尔说，这个社区应该得到更好的待遇。

“我们只是想要得到作为纳税人应得的权利。”