奥克兰铁路开始关闭：你需要知道的事

新西兰

这是该市首次延长铁路关闭期——计划到 2026 年 1 月底，轨道空置时间总计为 96 天。

这意味着没有客运列车、货运列车、北方探险者号或蒂胡亚号列车。

此次关闭是为了让 KiwiRail 完成铁路重建工作，这对于2026 年城市铁路连接线的成功开通至关重要。

火车什么时候停运？
KiwiRail 和奥克兰交通局试图将铁路停运时间与学校和公共假期安排在一起。

这些包括：

暑假从 12 月 26 日至 2025 年 1 月 27 日
复活节和第一学期假期：4 月 12 日至 27 日
国王诞辰：5 月 30 日至 6 月 2 日
玛塔里基节（6 月 20 日至 23 日）
10 月 24 日至 27 日劳动节周末
暑假从 12 月 20 日至 2026 年 1 月 26 日
2025 年还计划在单线减少班次的基础上再运行 24 天的列车，即从 6 月 28 日至 9 月 21 日每隔一个周末运行一趟，以及从 12 月 14 日至 25 日连续 12 天运行一趟。

还制定了几周的备用关闭计划，但仅在需要时使用 - 火车将在一条线路上运行，频率降低。如果 KiwiRail 需要更多时间来完成工作，它已设定了总共 29 天的关闭时间，分为 1 月/2 月、6 月/7 月和 9 月/10 月学校假期的三个时间段。


AT Hop 卡图片：RNZ/Cole Eastham-Farrelly

为什么会发生这种事？
此次停运为完成铁路网重建的最后阶段腾出了时间。铁路网重建是一项漫长的工程，旨在升级和修复奥克兰铁路系统，于 2023 年 1 月开始。

KiwiRail 首席基础设施官 Andre Lovatt 表示，这是为城市铁路连接做好准备的“关键升级工作”。

“我们在此期间所做的就是将我们的网络从货运列车网络升级为可以承受或容纳 CRL 开通后将在轨道上运行的高频地铁列车的网络。”

城铁开通后，奥克兰中央商务区将新增四个车站，使奥克兰的铁路运力增加一倍。

但为了确保更可靠、更快捷、更频繁的列车的 CRL 优势得以充分实现，需要完成其余铁路网络的重建工作。

如果没有这 96 天的关闭，重建工作将在 CRL 开通后完成。

“如果我们做不到这一点，那么纳税人投入到 CRL 的所有资金实际上都没有带来项目的最终效益，”洛瓦特说。

政府还投入了 2 亿美元用于完成铁路重建。

奥克兰巴士标志照片来源：123RF

将会进行哪些铁路工程？

KiwiRail 将更换轨道基础并改善西线 New Lynn 和 Swanson 之间的路段、南线 Newmarket 和 Britomart 之间的路段、Ōtāhuhu 和 Papakura 之间的路段以及铁路网的其他部分。

该公司将负责更换纽马克特、帕内尔和塔玛基大道附近桥梁上老化的枕木，并修建帕内尔隧道。

对轨道基础设施、电力供应和信号系统的升级将消除去年 2 月在奥克兰造成混乱和大面积取消航班的临时限速限制。

米德尔莫尔 (Middlemore) 站的升级工程即将完工，德鲁里 (Drury) 和帕雷阿塔 (Pareātā) 的新站也将完工。

洛瓦特表示，KiwiRail 将十年的工作压缩到 15 个月内完成。

“我们将能够运营更频繁的火车，火车也将能够运行得更快。实际上，这意味着在城市里，火车将每隔四到五分钟运行一次，旅程时间——例如从西部的亨德森到市中心——将是 35 分钟的旅程。”

还有哪些公共交通选择？
奥克兰交通局公共交通运营集团经理 Rachel Cara 表示，只要火车不运行，就会每隔 20 分钟增加一班替代火车的巴士，其他频繁路线也会增加额外的服务。

自 1 月 6 日起，随着人们重返工作岗位，AT 将增加特快列车替代巴士。

“我们相信，我们制定的计划将能够应对这四周期间的大量乘客。这是一年中公共交通较为清淡的时期，许多人仍在度假。我们还能够重新部署校车来支持我们的铁路替代服务。”

卡拉表示，AT 运营中心将在铁路停运期间密切监控网络和交通流量。

针对第一次 32 天的停工有一个专门的计划，Cara 表示 AT 将针对 2025 年全年其余的停工制定具体计划。