民意调查：近一半民众希望新的 Interislander 渡轮能与铁路相连

新西兰

新西兰惠灵顿一艘 Interislander 渡轮驶过新西兰皮克顿的马尔堡峡湾。由于新冠疫情，国际边境仍处于关闭状态，当地企业和运营商希望，随着新西兰各地的新冠病毒限制措施已经解除，国内游客能够前往该地区。（图片来源：Hagen Hopkins/Getty Images）照片：盖蒂图片社/哈根·霍普金斯

一项新的民意调查发现，近一半的新西兰人希望新的岛际渡轮能够搭载铁路交通。

政府以成本过高为由放弃了工党的 iRex 项目，尤其是升级港口基础设施，导致成本超过 30 亿美元，目前仍在考虑替代方案。

Horizo​​n Research 发现，48% 的人更希望新渡轮能够“搭载铁路”，即能够装载滚装的铁路车厢。

与此同时，民意调查还发现，28% 的人更喜欢非铁路渡轮，即需要将铁路货物转移到卡车上才能过境。

在所有权方面，只有 18% 的人希望 KiwiRail 渡轮私有化，34% 的人希望 KiwiRail 继续运营库克海峡服务。

77% 的绿党选民、63% 的毛利文化支持者、58% 的工党选民、54% 的新西兰优先党选民和 51% 的国家党选民支持铁路渡轮。

39% 的 ACT 党支持者希望开通铁路，31% 的支持者希望不开通铁路。

政府宣布将成立一家公司采购两艘新船。

但目前仍不清楚渡轮的成本是多少、由谁建造、以及是否可由铁路运输。

新西兰优先党领袖温斯顿·彼得斯出任新任铁道部长，其人选将于三月份提交内阁决定。

Horizo​​n 自行委托开展了这项调查，调查时间为 2024 年 12 月 16 日至 21 日，对象为 1025 名年龄在 18 岁以上的受访者。

总样本根据年龄、性别、种族、地区、个人收入和 2023 年政党投票数加权，以匹配成年人口。

此次调查的最大误差幅度为正 3.1%。