绳降工人悬挂在偏远的悬崖上工作，以保证高速公路畅通

新西兰

岩土技术员 Wayo Carson 在箭镇附近的尼维斯悬崖上工作，保护道路安全。瓦约·卡森在箭镇附近的尼维斯布拉夫工作，保护道路安全。 照片：Elizabeth Hannon WSP/Aspiring Highways
让一块大石头在常年中漂流，然后坠入深远的山谷，这给韦约·卡森 (Wayo Carson) 带来了永生难忘的刺激。

当他还是个孩子的时候，他就喜欢攀岩。几十年后，他仍然喜欢攀岩，并将其作为他的职业。

那时他只是扔石头。现在他用炸药和充气橡胶袋把大得多的巨石推下山坡。

卡森是一名岩土技术绳降员，他通过悬挂绳索和处理高速公路上方松散的岩石来保障我们的道路安全。

他已经从事马具行业二十多年了。

“我是通过攀岩开始接触这项运动的。我从小就开始攀岩，我想，随着我长大，我逐渐接触到更高的山峰，把石头从山上扔下来，看着它们坠落到山下，这种感觉一直很迷人，显然，这可以成为一种职业，”卡森说。

卡森的 CliffCare 公司总部位于瓦纳卡附近，但他因工作需要经常出差。

“岩土技术绳降员的工作主要围绕悬崖和岩石，一般都是不稳定的岩石。有时，他们可能只是对悬崖进行改进或加固，以防悬崖下发生意外……例如，我们正在加固皇后镇一座新水处理站上方的堤岸，”他说。

“这些地区通常比较难到达，总是有点暴露和高度。有时我们离道路只有五米，有时我们离道路有几百米。”

这项工作很危险，但对于保证高速公路上的通行安全来说却至关重要。


“你需要思考正在发生的事情，你需要一个优秀的团队，大家互相关注，齐心协力。和我一起工作的很多人都很喜欢户外活动。他们中的很多人都是攀岩者，这让他们具备了在绳索上移动的良好实用技能……至于大型地质灾害，只有经验才能真正教会你，”卡森说。

最近，他参与了位于西南兰 6 号州际公路 Epitaph Rift 的一项重大岩石清除项目。11 月该地区创纪录的降雨导致公路出现滑坡、落石和裂缝。

这是在墓志铭裂谷处进行刮平/移石工作的第一天的星期二，这张照片显示了为什么在工作进行时人们不能上路，因为岩石移动的距离很长，会从高速公路上掉进灌木丛。

11 月，西南兰省 Epitaph 裂谷发生大规模山体崩塌，道路工人不得不清理崩塌的数千立方米岩石。 照片：新西兰交通局/Waka Kotahi
卡森说，那里的工作仍在继续，夏天要清除悬崖边的不稳定岩石，这项工作涉及使用炸药和 25 吨重的安全气囊。

“我们使用气动气囊。它们基本上是一块大型橡胶凯夫拉垫，将空气泵入其中，气囊就会膨胀，如果你将它们放入岩石的裂缝中，它们就会膨胀裂缝并推开大岩石。你可以使用多个气囊堆叠起来以获得不同的配置，”他说。

卡森现在仍在皇后镇附近的尼维斯悬崖岩壁上工作，这是他作为岩土技术绳降者从事的第一批工作之一。

“它有近一公里长的悬崖，高达 180 米，所以它很大而且相当复杂。它有很多不同的特征和事物，”他说

“我们现在在那里做了各种各样的工作。我们用大岩石螺栓将许多岩块重新固定，我们用爆破器炸掉岩块，我们还用直升机冲洗岩块。我们还用钢筋撬开松动的岩石。”

另一名绳降者特洛伊·博蒙特（Troy Beaumont）在新西兰和海外从事攀岩运动已有十多年，他表示攀岩工作可能是经过精心计划的，但如果遇到恶劣天气导致滑坡或山体滑坡，也可能毫无计划。

博蒙特 (Beaumont) 拥有绳索作业承包公司 Heads Up Access，该公司总部位于皇后镇和基督城。

他说，灾难发生后攀登岩壁时，规划的很大一部分就是确保岩石不会落到人们身处很远的地方，因此他们需要制定禁区。

“然后我们需要考虑如何爬到山顶……这可能涉及一些攀爬……只是为了爬上斜坡，然后我们从山顶开始往下，沿着斜坡往下走。所以你总是从好地往坏地爬，”博蒙特说。

在工作之余的闲暇时间里，卡森仍然处于困境之中。

“我会进行一些攀岩运动，主要是在哈斯特山口马卡罗拉地区寻找新的悬崖和开辟新的攀岩路线，”他说道。

到目前为止，他的家人并不像他一样喜欢攀岩，但他仍然充满希望。

“我有四个孩子，三个大孩子几乎都讨厌攀岩。很长一段时间以来，露营和攀岩都是全家度假的首选。另一个孩子仍然被拖出去攀岩，他不介意，”卡森说。

“希望他们能重返岗位。”

他忍受着各种天气条件，在户外工作，但是：“这是一份很好的户外工作，有很多风景优美的午餐地点”。