水翼电动渡轮首次航行于豪拉基湾

新西兰

VS-9 是一艘10 座水翼游船，由奥克兰制造商 Vessev 建造，并由 Fullers 作为其船队的新成员运营。

帆船爱好者阿德里安娜·麦基翁 (Adriana McKeown) 在社交媒体抽奖活动中赢得邀请，是这艘先进船只的首批乘客之一。

“我觉得令人难以置信的是，船在以我们目前的速度行驶时竟然能如此平稳，”她说。

“我们要乘船，所以今天要做的工作需要半天时间。”

她的另一位乘客尼科·加巴拉（Nico Gabarra）也对此深表赞同。

“在感觉不到颠簸的情况下看到速度真是太神奇了。一开始感觉有点奇怪，但真的很好，”他说。

当它离开码头并达到 25 节的巡航速度时，VS-9 依靠其水翼升到了水面以上。

VS-9 是一艘 10 座水翼游船，刚刚在豪拉基湾进行了首航。这艘渡轮在豪拉基湾进行了 40 分钟的航行，这是它的首航。 照片：RNZ / Felix Walton
船长杰里米·雷过去三年一直驾驶柴油渡轮，他说感觉就像在飞一样。

“因此，一旦我们乘着水翼离开水面，几乎像飞机一样飞行，阻力就会大大减少，因此我们消耗的能量就会少得多，”他解释道。

“而且由于我们处于水面波浪之上，只是在波浪上方飞行、滑行，因此飞行过程非常平稳。”

与他过去所习惯的相比，这是一个令人耳目一新的变化。

“这是不一样的。与传统柴油渡轮船队相比，这是一种全新的技术和不同的驾驶方式，”雷说。

“非常令人兴奋。一切都不同了。这些都是令人兴奋的东西，值得学习，这也是前进的方向。”

VS-9 是一艘 10 座水翼游船，刚刚在豪拉基湾进行了首航。 照片：由 Fullers 360 提供
赛艇教练尼克·道也被邀请参加这次首航，他说这是他以前从未见过的。

“哦，那真是太棒了。我花了很多时间在港口划皮艇、帆船、划船、划艇，我做过的任何事情都无法与此相比，”他回到岸边后惊呼道。

“我们当时正从船尾的冲刷处经过，什么也没感觉到。也许只是轻微的撞击，或者说根本没有撞击，通常情况下，你会试图抓住你的玻璃杯或东西，但这些东西会掉下来，而我们却直接穿过了它。这真是太棒了。”

照片：RNZ / Felix Walton
阿德里亚娜的小伙伴汉娜·莫洛尼 (Hannah Moloney) 对这项尖端技术惊叹不已。

“我很喜欢。这真是太棒了。我每周都会参加朗姆酒比赛，这种技术上的差异真是太神奇了，”她说。

“这也太酷了……我喜欢新西兰拥抱科技的方式，我们总是走在一切事物的前沿。这太酷了。”

富勒斯公司营销主管贝克·弗拉维尔 (Bec Flavell) 表示，所有这些技术都是自主研发的。

“Vessev 的总部位于奥克兰的惠灵顿山。他们的工程师和软件开发人员正在开发这项令人惊叹的技术，从设计到下水，第一片水翼只用了 12 个月的时间。所以上市速度相当惊人，”她说。

费用不菲。40 分钟的海港巡游每位乘客的费用为 195 美元，私人包船费用总计为 2000 美元。

但弗拉维尔说，这只是下一代渡轮的概念验证。

“因此，这是富勒 360 未来行动的开始，旨在让我们的车队脱碳。我们的目标是到 2040 年实现脱碳，这是第一步。”

她说，Vessev 公司已经在研发可以同时搭载 100 人的电动渡轮，这让我们得以一窥奥克兰港口的未来。