DOC 面临 30% 的小屋和跑道资金缺口

新西兰

DOC 的网络目前包括 15,000 公里的轨道，比新西兰所有州公路的总长度还要长。资料照片。 照片：提供/DOC。
环境保护部 (DOC) 管理的所有木屋和小路中，近三分之一的未来处于不确定状态，因为该机构面临 30% 的维护资金缺口。

文化遗产和游客主管凯瑟琳·威尔逊证实，该部门正在审查其游客网络（包括小屋、道路、停车场、标志和公共厕所），以解决资金不足的问题。

该网络目前包括 15,000 公里的轨道，比新西兰所有州公路的总长度还要长，还设有 950 间小屋、300 个露营地和 2000 多个厕所。

2024 年预算的资金与前几年相比有所减少，削减了“自然就业”和“克马德克海洋保护区”等项目的资金，共计减少了 1.34 亿美元。

作为政府成本削减的一部分，该机构被要求节省 6.5% 的成本——从 2024/25 年起每年节省 3130 万美元——并宣布裁员 124 人。

由于资金短缺，一些 DOC 小屋和步道处于停滞

威尔逊说：“我们估计我们有足够的资金来妥善维护和支持大约 70％ 的现有网络。”

这并不一定意味着网络规模要减少 30%，但正在考虑削减。

威尔逊表示，移除资产将是“最后的选择”。

她说，气候变化增加了网络修复和维护的成本。

“我们在风暴损害方面的支出增加了——加布里埃尔飓风过后，我们的修复费用高达 9000 万美元，约有 500 处资产受损。我们需要考虑游客的安全，不希望纳税人为将继续被风暴冲毁的赛道和场所提供资金。”

威尔逊表示，环保局“正在探索一系列解决资金短缺问题的方案”，包括试行付费停车和就通行收费问题进行咨询。

其他选择包括减少一些设施的服务，并研究其他组织如何管理网络的部分内容。

游客数量在增长，但需求在各个景点之间并不均衡。新西兰人和国际游客都最有可能进行短暂、方便的户外体验。

威尔逊说：“一年中大部分时间，许多设施都未得到充分利用，而其他设施则超额认购。网络的重新调整使我们有机会平衡供需。”

威尔逊说：“任何提议的变更都会与部落和利益相关者一起商讨。”

惠灵顿徒步旅行和登山俱乐部代理主席安德鲁·布朗 (Andrew Brown) 表示，该网络是一项宝藏。

他说，由于针对使用率较高的地区的资金减少，更具挑战性或更难进入的赛道可能会被忽视。

“挑战就在这里，不是吗？”他说。“你如何让尽可能多的人能够使用全国性的小屋、小路和避难所网络，而不是只优先考虑那些需要做出价值判断的领域，比如谁去、去哪里以及如何到达那里？”

他说，给人们提供一系列的挑战级别至关重要。

“你不明白 1953 年埃德蒙·希拉里爵士是如何驾车到达奥塔基峡谷攀登珠穆朗玛峰的吧？”

我们已注意到，较难进入的轨道维护得较差。

布朗表示，考虑到 DOC 的成本压力，解决方案在于合作，志愿者、俱乐部、当地政府和 DOC 都应发挥作用。

他说，这需要环保部发挥一些领导作用，发挥志愿者的作用。

今年 1 月底，环保部宣布将与 Backcountry Trust 合作开展 30 个小屋项目，四年内使用国际游客保护和旅游税中的 420 万美元。

社区小屋计划将由这两个组织与猎人、渔民和徒步旅行者合作，维护和升级道路和小屋。

该信托基金的国家运营经理罗布·布朗 (Rob Brown) 说：“感兴趣的团体或个人应该联系 BCT 讨论他们心目中的项目。”