惠灵顿市议会考虑对 Khandallah 泳池、秋海棠楼、水利基础设施和自行车道进行投资

新西兰

惠灵顿市议会将于周四召开会议，决定包括秋海棠楼在内的社区珍贵资产的命运。 图片：RNZ / Samuel Rillstone

惠灵顿市议会将于周四召开会议，决定未来九年的预算支出方式。

在机场股份出售计划停止后，该委员会的长期计划需要修改。

这次会议将决定坎达拉泳池和秋海棠楼等社区珍贵资产的命运。

惠灵顿市议会召开重要会议，部分原因是其机场股份出售失败，该会议将决定秋海棠楼、卡罗里活动中心和首都水务改革的命运。

去年 10 月，市议会投票决定不出售其在惠灵顿国际机场 34% 的股份，这是其 10 年预算（长期计划）的一部分。

此次出售意味着该计划需要修改。

这一变化是地方政府部长西缅·布朗 (Simeon Brown) 任命林赛·麦肯齐 (Lindsay McKenzie) 为议会皇家观察员。

由于缺乏机场股份出售，委员会不得不考虑通过土地租赁设立小型投资基金，并削减项目和资产的资金。

这导致了周四的议会会议，经过一轮磋商，收到了 3000 多份意见书后，议员们将对修改后的长期预算进行投票。

由于暴风雨，惠灵顿机场的飞机停飞市议会决定不出售其持有的惠灵顿国际机场34%的股份，这意味着其长期规划需要修改。 图片：RNZ / Angus Dreaver


海棠楼

作为这一过程的一部分，市议会官员建议拆除秋海棠温室 - 这座温室建于 1960 年，用于在城市植物园中种植外来植物。

这引发了一场激烈的“拯救秋海棠楼”的公众运动，经过公众咨询后，市议会原则上同意了这一行动。

市议会官员建议进行最低限度的修缮工作以维持大楼的开放，费用在 990 万元至 1100 万元之间，但这并不能解决所有的安全和环境问题。

拯救秋海棠屋运动将在会议上提交一份请愿书，该请愿书已收集到 5357 个签名。

坎达拉泳池

与秋海棠楼一样，已运营 100 年的坎达拉泳池也因池水老化而面临被拆除的危险，这也引发了当地人的类似抗议活动。

由于靠近泰尔斯溪 (Tyers Stream)，这里还面临洪水风险。

去年 5 月的一份报告发现，在 750 万元的预算内，可以维持游泳池的开放。

但由于需要创造债务空间，而且该游泳池的使用量不到惠灵顿游泳池总使用量的 1%，议会官员仍然建议拆除该设施。

拆除游泳池和修复场地景观将花费 450 万元。

议员黛安·卡尔弗特 (Diane Calvert) 一直是拯救该设施的坚定倡导者。

据新西兰广播公司了解，惠灵顿市长 Tory Whanau 将提出一项修正案，以资助修复该问题。

卡尔弗特表示她感谢市长的支持。

“我非常有信心，市议会将重申其承诺，在我们三年前设定的预算内翻新游泳池。”

惠灵顿市议员黛安·卡尔弗特 (Diane Calvert) 在 Khandallah 游泳池议员黛安·卡尔弗特（Diane Calvert）一直积极倡导拯救坎达拉游泳池。 图片：twitter.com/dianecalvertnz

卡洛里活动中心

卡洛里活动中心项目是由于该郊区缺乏社区大厅而诞生的。当地人筹集了 220 万元建造了该设施，建筑外壳于 2018 年完工。

该建筑于 2022 年 12 月被赠予市议会，目的是让他们为该建筑的其余装修提供资金，市议会同意最高费用为 190 万元。

市议会表示，现在完成这项工作将花费 330 万美元，其工作人员建议将其出售。

该计划的磋商以压倒性多数否决了理事会的首选方案，62% 的提案者表示倾向于在该项目上投入更多资金以完成它。

卡罗里活动中心信托基金主席 Heather Baldwin 告诉新西兰广播电台，她对支持该设施的意见书数量感到满意。

“当我们看到他们建议出售这栋建筑时，我们简直惊呆了。

“我们只是认为这是一种不诚信的行为。”

鲍德温说，如果社区的声音被忽视，那么进行协商过程就没有意义了。


自行车网络

Paneke Pōneke 是惠灵顿的自行车网络规划，于 2022 年 3 月通过，是对 10 年前制定的自行车总体规划的更新。

其目标是到2031年为首都建立一个全面的自行车网络。

但由于新西兰交通局 Waka Kotahi 的资金减少，该计划被搁置，市议会现在将投票决定在 20 年内（而不是 10 年内）完成自行车网络建设。

一条新的双向自行车道连接惠灵顿盆地保护区和怀唐伊公园。市议会将投票决定是否推迟完成惠灵顿自行车网络规划。 图片：RNZ / Bill Hickman

从长远来看，这一变化将导致其预算从 1.152 亿美元减少至 6690 万元。

自行车网络志愿者帕特里克·摩根 (Patrick Morgan) 表示，减缓自行车道的建设是一个错误，但他明白中央政府资金的减少会给议会带来压力。

“我知道有些人可能认为我们应该放慢自行车道的移动速度，但倡导者认为这是一个错误，因为修建受保护的自行车道有巨大的好处。”

水利改革
议员们还将投票决定采用何种供水服务模式来取代惠灵顿水务公司。

根据政府的“地方水务改革”计划，委员会必须决定如何建立可持续的组织来管理水资源及其相关的雨水、污水和饮用水管道。

各议会必须在 2025 年 9 月 3 日之前提出供水服务交付计划。

惠灵顿市议会咨询了维持现状的方案，即成立一个专门控制惠灵顿管道的议会组织，以及一个由惠灵顿市、上哈特市、赫特市、波里鲁阿市和大惠灵顿地区议会共同拥有的多议会水务组织。

议会官员推荐了多议会方案，因为它具有一系列优势，例如可以获得额外的投资借款，而且其规模可以让该组织签订更好的合同。