Uber就司机雇佣关系问题向最高法院提起的上诉被驳回

新西兰

最高法院驳回了优步关于将司机视为雇员的上诉。

此前，四名 Uber 司机于 2022 年就其雇佣状态问题将这家网约车公司告上了就业法庭。

他们认为，司机应该被视为雇员而不是承包商，并有权享受休假权利、假日工资和最低工资等福利。

就业法庭裁定司机胜诉，优步于 2024 年向上诉法院提起上诉，但上诉失败。

随后，优步向最高法院提起上诉，周一，五位大法官一致投票驳回了上诉。

“优步向乘客提供行程费用，乘客接受该费用。司机和乘客都无法有效地选择对方，而且在整个交易过程中，他们实际上都是匿名的，”法院判决的书面摘要中写道。

“优步通过向乘客收取行程费用来盈利，并解决每次行程中可能出现的任何问题。乘客上车时，不可能合理地认为自己是在与司机签订合同。”

与 E tū 一起代表司机的 Workers First Union 对这一决定表示欢迎。

“这并不容易，但绝对值得，”副部长安妮塔·罗森特雷特在一份声明中说。

她呼吁工作场所关系和安全部长布鲁克·范·维尔登撤回她的《雇佣关系修正案》，该法案将禁止特定承包商像四名优步司机那样测试他们的雇佣状态。

罗森特雷特说：“如果布鲁克·范·维尔登能花点时间反思最高法院的判决，并考虑到新西兰人不会在‘灵活性’或‘确定性’的幻觉下接受剥削，那将展现出她的成熟。”

Uber新西兰总经理艾玛·弗利对最高法院的裁决表示失望。

她在声明中表示：“独立承包不仅是优步的基石，也是我们更广泛的经济的基石——从技工和创意人员到IT顾问和医疗专业人员——成千上万的新西兰人珍视它所提供的自由和控制权。”

“虽然这项决定的影响可能很深远，但就目前而言，这项决定只涉及四名司机和配送合作伙伴，Uber 和 Uber Eats 将继续正常运营。”

“我一直都知道这是正确的决定。”
但其中一位司机，现任惠灵顿市议员努雷丁·阿卜杜拉赫曼表示，经过漫长的旅程，这是一个令人满意的结果。

“这让我松了一口气，我一直都知道这是正确的决定，”他说。

“现在听到最高法院的裁决与所有司机们的诉求一致……我真是太高兴了。”

阿卜杜拉赫曼也表达了对《雇佣关系修正案》的担忧，并认为最高法院的裁决应该让政客们深思。

“这是这个国家、这个国家的最高法院，最高法院正在做出裁决，而政客们却四处奔走，想方设法支持一家跨国公司……我不这么认为，”他说。

“现在他们必须做出决定，是站在劳动人民一边，还是站在跨国公司一边。”

“他们代表我们。政治家是我们的代表。他们不是为这些跨国公司服务的。我们选举这些人。如果他们做出的决定损害了我们的利益，我们有民主，有选举。”

工人优先工会的安妮塔·罗森特雷特告诉“检查站”栏目，工会将为司机争取赔偿。

她说：“我们正在重新计算，如果优步当时至少支付司机最低工资（无论当时的最低工资是多少），并给予他们年假等等，优步应该欠司机多少钱。”

“事实上，每位司机可能要支付高达 10 万美元，我们还不知道具体是多少。”